Công nghệ ZeroBolt của Stäubli – Giải pháp kết nối busbar không cần bu lông
ZeroBolt là gì?
ZeroBolt là công nghệ kết nối thanh cái (busbar) dạng cắm rút (pluggable) do Stäubli phát triển. Giải pháp này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng kết nối mù (blind-mating) trong cả môi trường ẩm ướt lẫn khô ráo, thường được sử dụng trong các cụm truyền động điện áp cao như bộ biến tần và động cơ.
Điểm khác biệt lớn nhất là ZeroBolt không cần dùng bu lông hay ốc vít. Công nghệ này dựa trên tiếp xúc MULTILAM độc quyền của Stäubli, khắc phục nhiều hạn chế của các kết nối bắt vít truyền thống.
Ưu điểm nổi bật so với kết nối bắt vít
- Không cần bu lông/ốc vít
- Loại bỏ bu lông giúp đơn giản hóa quy trình sản xuất, giảm rủi ro và sai sót.
- Tiết kiệm chi phí và tối ưu quy trình
- Thiết kế cắm rút giúp lắp ráp nhanh chóng, giảm thời gian sản xuất và chi phí nhân công.
- Nhỏ gọn, tiết kiệm không gian
- Không cần chỗ cho bu lông và dụng cụ siết, giúp thiết kế gọn nhẹ hơn – đặc biệt quan trọng trong các hệ thống điện hiện đại.
- Khả năng truyền tải dòng điện cao
- Công nghệ MULTILAM đảm bảo truyền tải dòng điện ổn định và hiệu quả.
- Bù giãn nở nhiệt và chống rung
- Khắc phục hiện tượng lỏng bu lông do rung động và thay đổi nhiệt độ, đảm bảo kết nối ổn định, an toàn lâu dài.
- Linh hoạt, dễ bảo trì
- Thiết kế dạng pluggable cho phép tháo/lắp nhanh, thuận tiện cho bảo trì và sửa chữa.
Kết luận
ZeroBolt là một bước tiến vượt bậc so với kết nối bu lông truyền thống. Với thiết kế nhỏ gọn, dễ lắp đặt, chi phí thấp và độ tin cậy cao, công nghệ này đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng điện áp cao đòi hỏi khắt khe.
Thông tin tham khảo tại:



Tin tức liên quan
Tin tức & Bài viết
1- Hệ thống Sạc Megawatt (MCS) của Stäubli – Giải pháp sạc siêu nhanh cho phương tiện hạng nặng
Hệ thống Sạc Megawatt (MCS) của Stäubli – Giải pháp sạc siêu nhanh cho phương tiện hạng nặng Hệ thống Sạc Megawatt (MCS) của Stäubli Electrical Connectors được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu sạc điện siêu nhanh cho các phương tiện vận tải hạng nặng. Với thiết kế tối ưu về hiệu suất, độ an
Xem thêmTin tức & Bài viết
3 – Đừng để lỗi căn chỉnh ban đầu ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống phanh
Trong nhiều trường hợp, hiệu suất phanh suy giảm không chỉ do má phanh bị mòn mà còn do lỗi lắp đặt hoặc căn chỉnh ban đầu chưa chính xác. Điều này dẫn đến mòn lệch, rung lắc hoặc lực phanh không đều, gây mất an toàn trong vận hành. Chúng tôi nhấn mạnh tầm
Xem thêmTin tức & Bài viết
4 – Bộ phụ tùng thay thế (Wearing Kit) – Giải pháp tiết kiệm và hiệu quả cho phanh ICB
Sau thời gian dài vận hành, các phớt dầu trong phanh Caliper ICB có thể bị mài mòn, dẫn đến rò rỉ dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc. Việc thay thế định kỳ bộ phớt thông qua Wearing Kit của ICAN giúp duy trì độ bền và hiệu suất của hệ thống
Xem thêm